1.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

2.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

3.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

4.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

5.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

6.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

7.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 （）

8.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

9.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

10.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

11.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

12.铁路单位须按土地利用规划和批准的用途合理使用铁路土地，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。（）

13.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

14.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

15.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

16.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

17.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 （）

18.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

19.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

20.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）