1.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

2.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

3.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的安全措施是（）。

4.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

5.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 （）

6.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

7.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

8.当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。

9.由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。

10.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即进排一致时，LKJ才励磁吸起。

11.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

12.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

13.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

14.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

15.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

16.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

17.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

18.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

19.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

20.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。