1.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

2.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

3.对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”形排列法。

4.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

5.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

6.集中区内每个轨道区段均应选用一个区段组合。（）

7.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

8.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

9.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

10.TDCS安全防护地线是为了防止因绝缘破损而遭受触电危险。

11.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电路、闭环检查。

12.ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。 （）

13.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

14.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

15.网络的功能之一是实现资源共享。

16.信号设备的防雷装置应设安全地线。

17.组合的排列顺序有哪几种？怎样选用？

18.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

19.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

20.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。