1.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

2.更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。

3.按功能模块划分，计算机联锁单机系统是指全部功能由一台计算机来完成。 （）

4.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

5.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

6.旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。

7.在64S型半自动闭塞电路中有阻容缓放电路的继电器是（）。

8.信号机的接近区段是固定不变的。（）

9.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

10.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

11.使用电话闭塞法时，当发出挂有区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

12.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

13.电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项（）相匹配。

14.ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实现内锁闭。

15.凡对行车安全（）的信息不应纳入车机联控作业。

16.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

17.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

18.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

19.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次(300 ms)没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。

20.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。