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铁路信号工758道题

1.非集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。()

判断题

2.电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证()状态时轨道继电器可靠落下。

单选题

A. 调整~||~分路~||~故障~||~开路

3.l5kVA大站直流电源屏,当负载在70%-80%的范围变化时,直流输出电压应稳定在24Vi2V范围

判断题

4.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响,引起参数变化造成的。

判断题

5.大站电源屏直流和交流电路的电源及负载对地绝缘电阻用500V兆欧表测量(在20℃±5℃、相对湿度95%~98%的环境)应不小于()。

单选题

A. 05MΩ~||~1MΩ~||~2MΩ~||~5MΩ

6.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高,同时也使反位打落值增大。 ()

判断题

7.按压总人工按钮ZRA期间,单独操纵道岔不能使道岔转换。

判断题

8.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 ()

判断题

9.三相异步电动机转子的电流不是感应电流,与定子电流一样也是外加电流。 ()

判断题

10.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。()

判断题

11.ZG一130/0.1型整流器的输出功率为10W。

判断题

12.为了提高计算机联锁系统的安全性,系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

判断题

13.在大站电源屏中,行程开关的作用是在调压器输出电压达到最大或最小极限时,切断升压或降压电路,保护电机不受损坏。

判断题

14.四显示与三显示自动闭塞不同,除设一个保护区段(分区)外,还增加一种()灯光的信号显示。

单选题

A. 蓝白色~||~双黄色~||~双绿色~||~绿黄色

15.办理人工解锁进路时,QJ与XJJ动作比较:()。

单选题

A. QJ较XJJ先吸起,先失磁落下~||~QJ较XJJ后吸起,先失磁落下~||~QJ较XJJ先吸起,后失磁落下~||~QJ较XJJ后吸起,后失磁落下

16.半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。

单选题

A. 运转车长~||~值班站长~||~列车调度员~||~车站调度员

17.电气集中进路第一次人工解锁完成后,再次排列进路,若信号仍不开放,此时解锁进路可不延时。

判断题

18.特快旅客列车原则上应在正线上通过。()

判断题

19.6502电气集中选路完毕的证明条件是()。

单选题

A. 右端的JXJ吸起~||~始端的JXJ吸起~||~终端的JXJ吸起~||~左端的JXJ吸起

20.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示。 ()

判断题
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