1.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

2.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

3.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

4.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

5.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

6.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

7.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

8.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

9.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

10.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

11.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。

12.GJJ3－4线圈电路接在第9网络线上。（）

13.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

14.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。

15.DJ是各种LXJ励磁的必要条件。（）

16.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

17.64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

18.往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。 （）

19.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

20.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭，蜂鸣器停止鸣响。