1.PMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

2.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。

3.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

4.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。

5.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

6.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连，实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

7.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

8.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

9.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

10.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

11.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

12.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

13.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

14.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。

15.原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由（）规定。

16.ZD(J)9系列电动转辙机根据需要可配置直流系列转辙机。

17.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

18.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。

19.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，必须与规定方向相符。（）

20.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。