1.防雷电路的配线与其他配线应分开走线，不允许其他配线借用防雷设备端子。

2.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

3.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

4.继电器线圈工作在交流电路中，相当于一个容抗。

5.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

6.一切电话中断时，单线按（）行车。

7.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

8.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

9.调车表示器向牵出线显示两个白色灯光，准许机车车辆自牵出线向调车区（）。

10.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

11.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

12.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

13.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

14.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

15.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

16.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（）。

17.计算机联锁系统只能采用单模块结构，而不能采用多模块结构。

18.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

19.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。

20.道岔表示继电器抖动是什么原因？