1.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。

2.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

3.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

4.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

5.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

6.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

7.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

8.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

9.把220V，40W的灯泡在220V，150W的发电机上，灯泡会烧坏。

10.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 （）

11.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

12.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

13.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

14.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

15.闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）

16.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

17.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

18.UM71室内JTC架上每架可纵向排列安装5个组合，每个组合（）个模块.

19.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

20.正常解锁时利用传递继电器的快吸特性接通解锁网络。