1.信号机的接近区段是固定不变的。（）

2.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

3.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

4.往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

5.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

6.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

7.进路正常解锁，总是1LJ先吸起，2LJ后吸起。

8.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

9.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

10.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

11.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

12.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。（）

13.办理调车进路后，XJJ即构成1－2线圈自闭电路。（）

14.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

15.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

16.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

17.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

18.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

19.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用书。（）

20.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。