1.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

2.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

3.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

4.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

5.64D型半自动闭塞在甲站未办理任何闭塞手续的情况下，甲站FBD亮红灯，说明区间留有车辆。

6.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

7.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

8.整机试验摩擦联接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定、反位偏差不大于0.3 A仅允许上偏差。

9.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

10.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

11.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

12.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

13.把220V，40W的灯泡在220V，150W的发电机上，灯泡会烧坏。

14.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

15.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。

16.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

17.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

18.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

19.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

20.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）