1.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

2.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

3.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

4.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

5.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

6.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

7.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

8.电气化区段职工更换钢轨、钢轨连接夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。

9.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

10.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

11.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

12.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

13.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

14.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

15.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

16.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

17.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

18.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

19.同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。

20.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。