1.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

2.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

3.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

4.进站信号机用的ZXJ表明该正线上的道岔均开通直股。（）

5.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

6.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

7.电气集中第10网络线的作用是防止尾追事故。（）

8.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

9.火炬信号的有效燃烧时间一般为（）。

10.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

11.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

12.较完整的整流设备一般由四部分组成，即变压器、整流器、滤波电路、稳压电路。

13.计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 （）

14.在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

15.64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

16.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

17.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

18.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。

19.直流电动机里可以不安装换向器。 （）

20.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。