1.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。（）

2.当计算机联铰设备发生故辟，使用应急台操纵道岔时，允许同时使用手摇把转换道岔。

3.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

4.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

5.接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员（能从设备上确认的除外）。（）

6.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

7.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

8.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

9.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

10.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

11.交流接触器的灭弧装置主要是用来熄灭电路接通时所产生的电弧火花。 （）

12.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

13.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

14.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

15.6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。

16.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

17.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。

18.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

19.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。

20.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。