1.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 （）

2.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

3.在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拨插更换。

4.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 （）

5.CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。

6.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

7.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

8.场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于（）m，否则不准设置接车进路信号机。

9.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

10.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

11.TMIS是铁路（）信息系统的英文缩写。

12.锁闭继电器SJ实现（）种锁闭形式。

13.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

14.ZJ的作用是记录进路的终端。（）

15.集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。（）

16.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

17.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

18.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

19.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

20.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。