1.轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。

2.64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。 （）

3.以显示注意信号为定位的信号机是（）信号机。

4.道岔表示器，夜间显示紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

5.一切电话中断时，单线按（）行车。

6.铁路单位须按土地利用规划和批准的用途合理使用铁路土地，任何单位和个人不得非法占用或擅自改作他用。（）

7.自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。 （）

8.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

9.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

10.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

11.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

12.当外电网停电超过50min时，要求关断监测设备电源，以免造成UPS过度放电。

13.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

14.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

15.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

16.双动(三动或四动)道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？

17.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

18.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

19.信号辅助继电器的工作网络是（）。

20.6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的(SJ)落下时复原。