1.UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。 （）

2.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

3.一切电话中断时，禁止发出（）。

4.微机电缆绝缘的测试可以用兆欧表直接测量。

5.64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。

6.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加5min。 （）

7.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

8.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

9.负载获得最大功率的条件是负载电阻等于电源内阻。

10.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

11.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

12.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

13.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

14.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

15.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

16.ZD6型电动转辙机输入轴和轴出轴的轴向串动不大于1mm。 （）

17.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

18.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

19.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

20.UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5mm。