1.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

2.信号设备采用油冷却式变压器。

3.JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω。

4.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

5.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

6.交流电力牵引区段的电缆金属护套应设屏蔽地线。

7.6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。

8.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

9.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。（）

10.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

11.取消调车进路时，QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。（）

12.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

13.熔断器的容量在无具体规定的情况下其容且应为最大负荷电流的I倍。

14.信号机械室室内汇集接地端子排安装在电缆引入口处防静电地板下的墙上。

15.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

16.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

17.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

18.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

19.到发线中岔电路中，利用（）的再次吸起来控制中间道岔的解锁时机。

20.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）