1.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 （）

2.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

3.UM71型无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空芯线圈组成。

4.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

5.双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号接车。（）

6.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

7.排一条发车进路需按压（）个按钮。

8.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

9.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

10.半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。

11.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。

12.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

13.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

14.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

15.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

16.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

17.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（）s。

18.一切电话中断时，单线按（）行车。

19.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

20.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。