1.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

2.火炬信号停车后，如无异状，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高速度不能超过（）。

3.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

4.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

5.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

6.DMIS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。

7.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

8.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

9.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

10.室内的盘、架、台、屏、等设备均须接至屏蔽地线。

11.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

12.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

13.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

14.6502电气集中电路，重复开放信号时，被挤压的始端按钮不能自闭是因为其自闭电路中接有FKJ继电器的后接点。

15.为了提高电缆故障测试仪的灵敏度，在测量电缆故障时可以提高电源电压。 （）

16.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

17.网络的功能之一是实现资源共享。

18.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

19.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

20.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）