1.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

2.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

3.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

4.FZh-CTC型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送操作命令。

5.ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘，将（）端子与25、27端子相连，带动UJ动作。

6.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

7.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

8.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

9.由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。

10.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

11.使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。

12.信号、通信架空线在与铁路交叉地点，距钢轨顶面不少于4500mm。 （）

13.当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时，则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁，一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

14.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

15.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。

16.TDCS是铁路（）信息系统的英文缩写。

17.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

18.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

19.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

20.进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。