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铁路信号工758道题

1.6502电气集中电路第10网络线断线时,进路不能实现正常解锁。()

判断题

2.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机,不能进行列车车次号跟踪。

判断题

3.同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。

判断题

4.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示。 ()

判断题

5.计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 ()

判断题

6.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

判断题

7.进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是()。

单选题

A. 松开引导按钮YA后YXJ↓~||~办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓~||~车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓~||~车完全进入股道后YXJ↓

8.道岔跳线穿越钢轨时,距轨底不小于20mm。

判断题

9.取消调车进路时,QJ是在进路内最末区段解锁后自动复原。()

判断题

10.S700K型电动转辙机,保持联接器是转辙机的挤脱装置,利用弹簧的压力通过槽口式结构将滚珠丝杠与动作杆连接在一起。

判断题

11.64D型半自动闭塞设备,发车站收到同意接车信号,FBD亮绿灯,出站信号机尚未开放,此时要取消闭塞,经两值班员联系,然后由发车站按下FUA使FDJ吸起,办理取消复原。

判断题

12.交换集线器将路局网与X.25网和专用线相连,实现路局DMIS网与DMB网中其他网的互联。

判断题

13.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。

单选题

A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号

14.在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔的填写应在道岔号码外加()符号。

单选题

A. {}~||~[]~||~()~||~〈〉

15.使用半自动闭塞法,遇发车进路信号机故障发车时,行车凭证为()。

单选题

A. 路票~||~绿色许可证~||~红色许可证~||~半自动闭塞发车进路通知书

16.由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路,称为()。

单选题

A. 接车进路~||~发车进路~||~通过进路~||~调车进路

17.左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用()。

单选题

A. A-1/LXZ~||~A-2/LXZ~||~B-1/LXZ~||~B-2/LXZ

18.下列设备中()不需要UPS供电。

单选题

A. 联锁主机~||~监控子系统打印机~||~控制台分机~||~输入分机

19.半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。

单选题

A. 按下复原~||~按下取消~||~拉出闭塞~||~使用故障

20.人工扳道的道岔由扳道员负责管理,道岔组由扳道长负责管理。()

判断题
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