1.交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。

2.25HZ相敏轨道电路送电端有扼流变玉器时(旧型)，其电阻R为3.4Ω。

3.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

4.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

5.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统，可点压电务维修机显示屏菜单栏的“（）切换”按钮来切换所调用的记录数据文件，进行主备监控机各种信息的查询。

6.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

7.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

8.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

9.四显示与三显示自动闭塞不同，除设一个保护区段（分区）外，还增加一种（）灯光的信号显示。

10.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

11.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

12.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。

13.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 （）

14.JD-lA型计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。

15.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

16.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。

17.特快旅客列车原则上应在正线上通过。（）

18.信号设备的防雷装置应设安全地线。

19.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

20.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向中间线路发车。