1.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

2.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

3.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

4.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板鱼尾板取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。

5.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

6.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

7.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

8.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

9.在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。

10.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

11.在设备良好的情况下，将微电子交流计数自动闭塞区段同一信号点的发码器和译码器各拔下一个，则不会影响本点及其前方和后方信号点的信号显示。 （）

12.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

13.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。

14.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

15.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

16.三相交流电动机的旋转磁场的旋转方向与三相交流电的相序是一致的。 （）

17.旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。

18.64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。

19.TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元(CPU板上的存储器)内，通过（）总线完成站机的数据交换。

20.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。