1.信号辅助继电器的工作网络是（）。

2.道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。 （）

3.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

4.挂有超限货物车辆的列车，是否需要添乘人员，按铁路局规定办理。（）

5.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

6.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括（）

7.遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）

8.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。

9.6502电气集中电路中LXJ的缓放特性有哪些？

10.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

11.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

12.振荡电路是利用晶体管的放大区和饱和区的特性工作的。

13.四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）准许列车由车站出发，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

14.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

15.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

16.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

17.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

18.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

19.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

20.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端（顺向出站道岔为警冲标）外不小于（）处，或邻线进站信号机相对处。