1.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向（）报告。

2.64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用。

3.因轨通电路发生故障需要引导接车时，车站值班员应派胜任人员认真检查进路，经汇报后，方可开放引导信号。

4.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

5.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

6.无极继电器的正向工作值小于反向工作值。 （）

7.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

8.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

9.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

10.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

11.双动(三动或四动)道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？

12.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

13.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

14.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

15.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

16.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

17.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

18.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

19.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

20.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。