1.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

2.信号机的接近区段是固定不变的。（）

3.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

4.调度集中总机只用于接收分机传来的设备状态信息。 （）

5.对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

6.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

7.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

8.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

9.半自动闭塞区间，列车发出后，因故退回原发车站时，应（）按钮办理闭塞机复原。

10.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

11.TDCS是铁路（）信息系统的英文缩写。

12.在64S型半自动闭塞电路中有阻容缓放电路的继电器是（）。

13.微机、微电子交流计数电码轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线，在送、受电端轨面分路时，接收变压器输入侧交流电压不大于3.1V，译码器应可靠停止工作。

14.使用自动站间闭塞法时，列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的（）进入区间。

15.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

16.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

17.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

18.DS6-K5B型计算机联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号JZ24电源。

19.DJ是各种LXJ自闭的必要条件。（）

20.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。