1.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

2.CTCS-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。

3.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

4.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

5.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

6.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧线路发车。

7.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的提示栏，显示提示信息和（）。

8.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。

9.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

10.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

11.道口自动信号的红色灯光的直线显示距离不得少于50m。

12.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

13.站内电码化己发码的区段，当区段空闲后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

14.64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是（）。

15.旅客列车在到发线上进行技术检查时，（）。

16.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

17.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。

18.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

19.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个区段组合。

20.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。