1.（）是铁路行车组织工作的基础。

2.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

3.信号辅助继电器XFJ的自闭电路里没有串接自身的接点，而串接主信号继电器ZXJ前接点构成自闭电路。 （）

4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中，若系统停电不超过（）min就恢复供电，微机房不做信息存盘处理。

5.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

6.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

7.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

8.JZXC-480型交流轨道电路室内部分防雷单元的型号是（）。

9.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

10.KJ的作用是检查进路的选排一致性。（）

11.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全防护措施。

12.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 （）

13.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

14.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。

15.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

16.综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于3000MΩ。

17.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。（）

18.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

19.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

20.交流电力牵引区段的安全地线和屏蔽地线的接地电阻应不大于10Ω。