1.半自动闭塞区间，闭塞机停电后恢复供电时，应（）按钮办理闭塞机复原。

2.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

3.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

4.列车分部运行，本务机车牵引前部车辆运行至前方站后，该站值班员应立即报告列车调度员封锁区间。（）

5.为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于（）m。

6.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

7.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

8.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

9.UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。

10.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。 （）

11.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

12.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

13.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。

14.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

15.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

16.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

17.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

18.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

19.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 （）

20.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得180s、30s、13s、3s等4种延时。 （）