1.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应表示。 （）

2.电动机绕组经预热后就立即可以浸漆。 （）

3.（）是铁路行车组织工作的基础。

4.单机、动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，进入区间运行时亦不按列车办理。（）

5.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

6.某组道岔一经启动，正在转换过程拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

7.通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。

8.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

9.CMOS电路是在MOS电路的基础上发展起来的一种互补对称场效应管集成电路。

10.当l5kVA大站调压屏发生故障时，可甩开调压屏，由外电网直接供电。

11.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

12.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

13.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。

14.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

15.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

16.6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）

17.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

18.《车站行车工作细则》由车站站长会同有关单位，根据《铁路技术管理规程》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。（）

19.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

20.当输入调压屏的三相电源相序接错，就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 （）