1.是控制命令的接收、译码的设备。

2.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于（）m。

3.引导信号的显示距离正常情况下不得小于（）。

4.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

5.为指挥驼峰调车作业，在驼峰顶上应装设（）。

6.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

7.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

8.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

9.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

10.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

11.单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的（）倍。

12.信号检查继电器1一2线圈自闭电路是专作防护用的。

13.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

14.影响特快旅客列车的施工，必须纳入月度施工方案。（）

15.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

16.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

17.根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用（）芯电缆。

18.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

19.他励直流电动机是指励磁线圈与电枢线圈组无联接关系，而由其他直流电源供电的直流电动机。 （）

20.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）