1.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即进排一致时，LKJ才励磁吸起。

2.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。

3.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

4.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）

5.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。

6.微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。 （）

7.使用中的极性保持继电器，线圈4接电源的正极，线圈l接电源的负极。

8.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 （）

9.在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。

10.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

11.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

12.人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为30秒。（）

13.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

14.6502电气集中选路顺序是先选1-2线、3-4线，然后再选5-6线。

15.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔包括道岔区段和一架信号机使用。进站信号机除外

16.进路表示器三个发车方向，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

17.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

18.在控制台中股道上最短的光带不得少于（）个单元。

19.移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

20.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。