1.整流器在容性负载时，整流电流应降低20%使用。 （）

2.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

3.当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。

4.使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为（）。

5.JZXC-480型轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V，拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子，如果电压高于平时值，则（）。

6.现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。

7.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

8.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到（）的电压。

9.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

10.TJWX-2000型微机监测系统根据技术要求，开关量采集机应向站机发送两种信息，一是传送全部开关量的目前状态，二是传送开关量的（）状态信息。

11.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

12.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

13.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

14.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

15.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

16.在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。

17.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

18.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。

19.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

20.励磁线圈与电枢线圈串联的直流电动机称为复励直流电动机。 （）