1.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

2.参与车机联控的人员应经过（），能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业。

3.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）作为励磁条件之一。

4.微机监测系统对继电器的状态进行采样时，采样一般不利用继电器的空余接点，而是利用被电气集中所用的接点。

5.排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

6.使用半自动闭塞法行车时，发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知（），取消闭塞。

7.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

8.平时出站信号机的复示器灭灯。（）

9.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

10.四线制道岔(三相交流除外)表示电路中二极管的技术指标是（）。

11.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

12.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

13.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

14.振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。

15.用电缆故障测试仪测量电缆故障时，可以用伐莱法电路或用茂莱法电路测出测试点至故障点间一根电缆的电阻。 （）

16.信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。

17.一切电话中断时，双线按（）行车。

18.非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和出站信号机的开放与关闭。（）

19.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

20.转辙机直流电机实现反转通常使用（）。