1.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

2.只要车驶入进路的接进区段，其JYJ即落下（）

3.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

4.在分线盘上X1(或X2)与X3；线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（）。

5.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

6.UM7l自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。

7.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

8.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

9.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时，其zJ吸起时所检查的条件电源是（）。

10.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

11.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

12.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

13.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

14.一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）

15.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

16.（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。

17.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加锁设备启封使用，必须登记。（）

18.两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）

19.当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰下作业人员。（）

20.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。