1.道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20mm。

2.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机与监控机之间通信状态的指示灯是：联锁机面板第（）组收发灯。

3.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

4.站内的道岔及股道，应由车站负责编号。（）

5.变更接点组(不变更联锁条件)、配线图由电务段批准。

6.无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的ZJ后接点实现的。

7.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

8.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 （）

9.道岔表示器昼间（），表示道岔位置开通直向。

10.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

11.6502电气集中KJ复原的时机是（）。

12.在调度集中区段的信号设备控制方式采取（）控制。

13.计算机联锁系统在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

14.站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

15.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。

16.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

17.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

18.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

19.FZ-CTC型分散自律调度集中系统电务维修终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。

20.为了提高计算机联锁系统的可靠性，系统的冗余结构往往采用双机同时工作并彼此间进行频繁比较的与门二重冗余结构。