1.某组道岔启动后，在转换过程中，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

2.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

3.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 （）

4.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

5.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

6.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。

7.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

8.牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时，存在中途折返解锁的第二种情况。

9.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

10.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

11.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）

12.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成2乘2取2系统。

13.移频轨道电路和其他轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通通，由于传输的信息是移频信息，因此，称其为移频轨道电路。

14.用万用表的电流档测量电流时，电表负载应并联。

15.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

16.三相交流转辙机表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于lA的整流元件。

17.在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。

18.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

19.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

20.调车表示器向牵出线显示一个（），准许机车车辆自牵出线向调车区运行。