1.调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。

2.UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。 （）

3.轨道电路电源停电又恢复后，控制台上亮白光带。

4.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

5.（）是铁路行车组织工作的基础。

6.极性保持继电器用拉出磁钢的方法使定位吸起值增高，同时也使反位打落值增大。 （）

7.ZP.W1—18型无绝缘自动闭塞发送盘采用的是"N+I"冗余方式，接收盘采用的是"1+1。冗余方式。

8.造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？

9.组合架侧面端子配线包括组合与组合间的配线、组合与与分线盘之间的配线。

10.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

11.TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。

12.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

13.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 （）

14.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

15.电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行二次检查核对。

16.UM71轨道电路受端或送端距室内的电缆的距离均补充至（）m。

17.信号机械室室内网格地线设置于防静电地板下，在设备安装前进行安装。

18.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。

20.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车时按时间间隔法。（）