1.人工解锁发车进路时，进路解锁的延时时间为30秒。（）

2.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

3.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

4.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

5.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放，

6.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

7.实行调度集中的车站要设置调度集中分机。 （）

8.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

9.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

10.办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。 （）

11.编制组合排列表时，对应每个组合位置的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 （）

12.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

13.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。（）

14.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。

15.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。 （）

16.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

17.S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电，

18.更换电动转辙机为列入运输综合作业方案的工作项目。

19.在SJ电路中，FDGJ接点的作用是（）。

20.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。