1.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

2.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和整流继电器。

3.UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。

4.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

5.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

6.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

7.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

8.三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。

9.车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。 （）

10.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

11.为指挥驼峰调车作业，在驼峰顶上应装设（）。

12.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

13.锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。

14.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

15.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

16.遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

17.UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±（）mm。

18.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

19.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

20.办理人工解锁时，U的落下时机是（）。