1.列车通过减速地点标，当减速地点标未表明限制速度时，列车的限制速度应为（）。

2.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

3.GJJ3－4线圈电路断线时，向该股道的接车进路不能实现取消解锁。（）

4.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。

5.浪涌保护器串联使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

6.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时，主备机间有通信联系，但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致，手动切换时锁闭（）咽喉。

7.直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）种类型。

8.AZL90—3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。

9.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

10.在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 （）

11.平时当出站信号机红灯灭灯时，其复示器闪红灯。（）

12.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

13.四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间，出站信号机显示（）灯光。

14.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

15.自耦变压器初级绕组的一部分兼做次级绕组。

16.FZ-CTC型分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。

17.手机电台和高频信号在距离ZP-89型移频自动闭塞的各电子盘（）m内，可能引起设备误动。

18.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

19.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。

20.CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。