1.FZh-CTC型分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时，自律机从联锁控显机获得信息。

2.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成2乘2取2系统。

3.6502电气集中DCJ或FCJ是在（）时落下复原。

4.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

5.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

6.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

7.半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。

8.铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。（）

9.UM71自动闭塞室外设备由调谐单元（）、匹配单元TAD-LFS、空心线圈SVA区间继电器箱等组成。

10.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能进行热切换。

11.电动转辙机ZD6-A 165/250型，型号中“165”表示动程为165 mm。

12.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

13.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

14.正常情况下380 V三相交流电源每相对零线电压为220V。

15.按功能模块划分，计算机联锁单机系统是指全部功能由一台计算机来完成。 （）

16.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

17.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。

18.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

19.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

20.FZ-CTC型分散自律调度集中系统在非常站控制状态下，联锁操作有效，CTC操作无效。