1.单线半自动闭塞，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

2.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有（）种工作状态。

3.调车表示器向调车区显示一个（），准许机车车辆自调车区间向牵出线运行。

4.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。

5.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。

6.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

7.扩大电流表量程需要在被测电路与电流表间串联一个装置。

8.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

9.当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮白光带（故障区段除外）。（）

10.当感应调压器驱动电机故障时仍可以进行调压。 （）

11.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。

12.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 （）

13.（平时，当车驶入信号机的接近区段，其JYJ落下。（）

14.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

15.铁路信息系统是铁路运输生产和管理的重要组成部分。（）

16.集中操纵的道岔，应由信号长（员）负责管理。（）

17.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

18.为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

19.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路构成电气绝缘节的基本电路包含有LC串联谐振电路、LC并联谐振电路，还有部分电感电阻串联并联电路。

20.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。