1.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

2.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机同步时，主备机间有通信联系，且主备机的控制命令和锁闭信息完全一致，自动切换时不影响现场设备状态，但信号可能恢复。 （）

3.TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框，复示（）显示状况。

4.6502电路中CJ平时处于吸起状态。

5.在机车信号点式信息发送设备的综合架上，在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压，为20～（）V。

6.线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示（）。

7.一切电话中断时，禁止发出（）。

8.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

9.道岔转换途中车驶入该区段,则该道岔停止转换。（）

10.计算机联锁系统的体系结构主要分为：分布式结构和集中式结构。

11.CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

12.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

13.单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。 （）

14.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

15.一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。

16.计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 （）

17.三相感应调压器的旋转磁场由定子绕组产生。 （）

18.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

19.一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。 （）

20.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。