1.感应调压器可以与其他变压器、调压器并联运行。 （）

2.股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。

3.提速道岔控制电路中有5个继电器。 （）

4.单线车站的两端进站信号机机柱中心线之间一段线路称为（）。

5.接地导线上可以设置熔断器。

6.在交流和直流电路中均能使用的继电器为交流继电器。 （）

7.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

8.取消调车进路时，XJJ是在进路最末区段解锁后自动复原。（）

9.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。

10.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。

11.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。

12.在火炬信号前停车后，列车在以瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，在半自动闭塞区间，经过（）后可恢复正常运行。

13.路局DMIS网通过专用线向部中心DMIS网提供管理信息，通过X.25网向部中心提供实时数据。

14.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

15.通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定。

16.控制台上每一轨道区段其光带最少不得少于（）个单元。

17.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。（）

18.零点漂移形成原因主要是晶体管和元件受温度影响，引起参数变化造成的。

19.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

20.继电器线圈工作在直流电路中，相当于一个阻性负载。