1.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

2.TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

3.道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。（）

4.用电桥对含有电容的设备进行测试时，不必将电容放电可立即测量。 （）

5.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

6.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。

7.变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ

8.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

9.半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

10.安装UM71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电气绝缘节区（）。

11.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。

12.股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是 （）。

13.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示（）准许调车。

14.6502电气集中第8网络线检查的道岔位置正确是用道岔表示继电器接点证明的。（）

15.当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）

16.当单置调车信号机作始端使用时，其DX组合的JXJ吸起。

17.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。

18.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。

19.6502电气集中电路，LJJ、LFJ、DFJ均吸起时电源KZ-列共-DFJ-Q有电。

20.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。