1.三相异步电动机转子的电流不是感应电流，与定子电流一样也是外加电流。 （）

2.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

3.BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。

4.64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（）。

5.整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。

6.CTCS-2级列控系统中车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45 km/h, 60 km/h, 80km/h、120 km/h, 160 km/h五挡。

7.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 （）

8.调度集中是一种遥信设备。

9.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

10.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。

11.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 （）

12.使用电话闭塞法时，当发出挂有区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

13.两方向出站信号机，当办理向次要方向发车后其复示器亮双绿灯。（）

14.办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

15.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

16.ZD6系列电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。

17.在DGJ接点不足时可设FDGJ。

18.6502电气集中电路中，第10网络线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作业。

19.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

20.扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）