1.25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的)，允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

2.车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。（）

3.交流接触器是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

4.在DIMS系统网络申，当X.25网发生拥挤时，信息可以通过专线进行均衡。

5.一般变压器及自耦变压器、调压变压器、互感器，都是利用电磁感应原理制成的。

6.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

7.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。

8.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

9.S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。

10.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 （）

11.办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（）。

12.旅客列车在始发站准许编挂一辆“关门车”，但列车最后一辆不得为“关门车”。（）

13.ZD6电动机转换完毕后，是依靠自动开闭器接点切断电机电路。（）

14.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 （）

15.小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流。

16.为了提高计算机联锁系统的安全性，系统联锁计算机的硬件结构采用双机熟备的或门二重冗余系统。

17.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

18.单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。

20.（）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。