1.UM71轨道电路的横向等电位线分为简单等电位线和（）等电位线。

2.UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度，降低轨道电路衷耗。

3.使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的（）信号。

4.FZ-CTC型分散自律调度集中系统分散自律控制模式下，分为计划控制方式和人工按钮控制方式。

5.较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

6.采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

7.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 （）

8.信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不小于400MΩ。

9.在转换屏电压表上发现AB线电压为380V，而BC和AC线电压在220V左右，这时可断定为（）断相。

10.JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的（）。

11.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

12.在办理进路时，XJJ有两条自闭电路。（）

13.TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。

14.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于（）m的净空。

15.FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。

16.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

17.一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

18.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。

19.在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是堵截迂回电流。

20.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。