1.移频轨道电路互切发码方式只能从JZXG一480型轨道电路送电端发码。

2.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方称为（）。

3.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24V电源。

4.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。

5.移频自动闭塞的接收盒是移频自动闭塞的信息源。 （）

6.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

7.排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（）自闭电路。

8.JPXC-1000型继电器反向不吸起电压不小于120V。 （）

9.64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是（）。

10.CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。

11.LXZ组合中XJZ220电源固定接在其组合侧面06列端子板的（）端子上。

12.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。

13.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。

14.在计算机联锁系统中，为了提高进路控制过程的可靠性，对于涉及进路控制的计算机一般采用了（）。

15.UM71型轨道电路绝缘节由谐振单元、空芯线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。

16.办理进路在进路锁闭前可用KJ吸起证明道岔位置正确。（）

17.组合架零层Dl、D2、D3端子板的电源配线，采用的是全站电源环线。

18.UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±（）mm。

19.JSBXC-850型继电器需要焊接时，应使用75W以下的电烙铁，以防高温损伤电子元件。

20.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。