1.进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。

2.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 （）

3.当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

4.车站监测设备由采集机和站机构成。

5.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障一安全原则是：位置法和双极折断。

6.6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网络线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。

7.造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因是什么？

8.组合的排列顺序有哪几种？怎样选用？

9.调车专用的开始继电器采用缓放型继电器。

10.按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。

11.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

12.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的主菜单栏，提供（）菜单。

13.6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

14.微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。

15.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

16.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。（）

17.电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。

18.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

19.双线单向运行区段的进站信号机，应选用LXZ和YX组合。

20.铁路供电设备应做到室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。