1.只要列车已经到达邻站，随跟踪调车通知书未收回，也可办理区间开通手续。（）

2.6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。 （）

3.GJJ3-4线圈电路中接ZCJ后接点是防止进路错误解锁。 （）

4.半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

5.某一组道岔一经启动，在转换过程中拉出该组道岔的CA切断1DQJ的电路，道岔停转。 （）

6.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

7.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

8.旅客列车在到发线进行技术检查时，用停车信号防护，可不使用脱轨器。（）

9.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。

10.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。

11.对于串激式直流电机来说，电动负载增大时，电枢电流会减小，电枢反应加大。

12.操作系统用来直接控制和管理微机系统硬件资源和软件资源，使用户充分而有效地利用这些资源管理程序的集合。

13.计算机联锁机房的安全保护地线与防雷保护地线可共用。 （）

14.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

15.联锁表的编制程序一般是先填写（）。

16.如果ZRJ不缓放，则引导进路不能解锁。 （）

17.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

18.单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

19.进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后，即进排一致时，LKJ才励磁吸起。

20.当UPS电源故障时，可以将UPS甩掉，直接由参稳输出向设备供电。