1.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和蜂鸣器停止鸣响。

2.所有列车均由运转车长负责指挥，只有单机由司机负责指挥。（）

3.电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行二次检查核对。

4.微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。

5.ZFD-380型防雷组合单元，用于380V交流电源雷电防护。

6.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。

7.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 （）

8.FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统的正常工作。

9.电气化区段，凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护。

10.用于灯丝继电器雷电防护的防雷组合是（）。

11.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。

12.对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。

13.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 （）

14.当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示黄灯。

15.进站及接车进路色灯信号机，均应装设（）。

16.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

17.四显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示前方有两个闭塞分区空闲。

18.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。

19.FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机，系统一般要求为双机冷备制式。

20.调压屏伺服电机的制动时间取决于ZDJ的缓放时间。