1.对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。

2.各种变压器及整流器的绝缘电阻在现场使用中应大于100MΩ。

3.磁饱和稳压器初级铁心工作在不饱和状态，次级铁心工作于饱和状态。 （）

4.机车自动停车装置是机车的组成部分，只能与机车信号结合使用，不能独立使用。 （）

5.站内线路的道岔及段管线上的道岔，均由车站负责管理。（）

6.在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。

7.进站信号复示器亮绿灯，则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示。 （）

8.较大车站电气集联锁表中，敌对信号栏填写的〈(101)〉D101，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。

9.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

10.在选双动道岔反位时，1DQJ的励磁条件是通过（）的接点接入KF。

11.车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。 （）

12.6502电器集中第15网络线控制点亮白光带。（）

13.6502电气集中传递继电器CJ的1-2线圈在办理正常解锁时起作用。

14.轻型车辆在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应有绝缘车轴。（）

15.股道端部的ZCJ，表明本咽喉未向股道办理任何进路。（）

16.偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

17.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每4块形成热备。

18.6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）

19.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

20.6502电气集中，信号检查继电器XJJ的1-2线圈自闭电路是专作防护用的。